项目名称

元江至双柏高速公路建设项目

项目主办单位

玉溪市交通运输局

项目建设地点

玉溪市元江县、新平县

建设性质

新建

项目简述

   路线起于元江县城接省高网S35永仁至金水河高速蔓耗至元江段止点，经红光、东峨、漠沙、腰街、戛洒、水塘，止于新平与双柏县交界老船口接省高网S35永仁至金水河高速楚雄州境内路段起点，主线长95公里，双向四车道高速公路，路基宽25.5米。工程估算总投资109亿元，平均每公里1.15亿元。

项目实施依据

   《云南省人民政府关于进一步加快高速公路建设的实施意见》（云政发〔2013〕73号）、 《中共云南省委云 南省人民政府关于推进五大基础设施网络建设五年大会战的意见》（云发〔2015〕27号）。

项目建设条件

   沿线乡村道路较多，施工交通便利

项目主要原料、

辅料资源供应

及劳动力资源

可利用情况

原材料：项目区广泛分布灰岩、砂岩、石英砂岩，沿线石料场较多，供应充分，可满足路面要求。钢材可从玉昆钢铁集团购买水泥产量丰富，玉溪市各大水泥厂可生产大量各种规格高质量水泥；原油沥青可以从昆明王家营沥青供应站采购。

辅  料：项目区沿线经过地区河流、水库较多，生活用水和工程用水可满足。项目区电网覆盖面大，沿线工程用电可就近与电力部门协商供电。

劳动力：元江、新平县劳动力丰富，项目建设可以解决沿线村镇大量农民工就业问题。

项目前期准备

工作及进展情况

  完成《工程可行性研究报告》编制工作，正在开展支撑性报件编制。

项目对环境

影响的初步评估

   项目对周围环境的影响分为施工期和营运期。施工期土方开挖量

和运输量大，将产生大量粉尘，同时施工机械本身产生废气及烟尘、沥青熬制过程中产生沥青烟等都对大气环境产生影响，但影响期短。项目建成营运后，污染源主要来自汽车的尾气和噪音，影响轻微。

投资估算及资金筹措

投资估算：109亿元，平均每公里1.15亿元；

资金结构：本项目的建设符合云南省国省道改建的建设规划，项目建设

          基本金由交通运输部、省及地方政府自筹27.25亿元，约

          占总投资的25%。其余不足由商业银行贷款81.75亿元（不

          含贷款利息），占总投资的75%。

筹措方式：向商业银行贷款和争取上级补助。

初步经济效益

分析

   依据该项目《工程可行性研究报告》分析，项目竣工投入营运后，其收入来源为收取车辆通行费，根据本项目交通量预测结果，按目前拟定的资金筹措方式及收费标准计算，税后财务内部收益率为4.92%,高于财务基准折现率4.5%。

合作方式

     PPP，B0T模式

联系方式

联系单位：玉溪市交通运输局

联 系 人：李文元   周  玲

联系电话：13308899179  13187721821

传    真：2070971