项目名称
|
s35元江至新平高速公路建设项目
|
项目主办单位
|
玉溪市交通运输局
|
项目建设地点
|
玉溪市元江县、新平县
|
建设性质
|
新建
|
项目简述
|
路线起于元江县城接省高网S35永仁至金水河高速蔓耗至元江段止点,经红光、东峨、漠沙、腰街、戛洒、水塘,止于新平与双柏县交界老船口接省高网S35永仁至金水河高速楚雄州境内路段起点,主线长95公里,双向四车道高速公路,路基宽25.5米。工程估算总投资133亿元,平均每公里1.4亿元。
|
项目实施依据
|
《云南省人民政府关于进一步加快高速公路建设的实施意见》(云政发〔2013〕73号)、 《中共云南省委云 南省人民政府关于推进五大基础设施网络建设五年大会战的意见》(云发〔2015〕27号)。
|
项目主要原料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况
|
原材料:项目区广泛分布灰岩、砂岩、石英砂岩,沿线石料场较多,供应充分,可满足路面要求。钢材可从玉昆钢铁集团购买,
水泥产量丰富,玉溪市各大水泥厂可生产大量各种规格高质量水泥;原油沥青可以从昆明王家营沥青供应站采购。
辅 料:项目区沿线经过地区河流、水库较多,生活用水和工程用水可满足。项目区电网覆盖面大,沿线工程用电可就近与电力部门协商供电。
劳动力:元江、新平县劳动力丰富,项目建设可以解决沿线村镇大量农民工就业问题。
|
交通运输情况
|
本项目建设经过多处乡镇和居民点,并与老公路(G213、G323、S306、S218、S221元漠公路)相交或平行, 区内地方各种县乡道稠密,并相互连接,交通便捷,可利用原有道路运输。
|
项目前期准备工作及进展情况
|
《工程可行性研究报告》已通过评审,正在开展支撑性报件编制。
|
项目对环境影响的初步评估
|
项目对周围环境的影响分为施工期和营运期。施工期土方开挖量
和运输量大,将产生大量粉尘,同时施工机械本身产生废气及烟尘、沥青熬制过程中产生沥青烟等都对大气环境产生影响,但影响期短。项目建成营运后,污染源主要来自汽车的尾气和噪音,影响轻微。
|
投资估算及资金筹措
|
投资估算:133亿元,平均每公里1.4亿元;
资金结构:本项目的建设符合云南省国省道改建的建设规划,项目建设 基本金由交通运输部、省及地方政府自筹33.25亿元,约占总投资的25%。其余不足由商业银行贷款99..75亿元(不 含贷款利息),占总投资的75%。
筹措方式:向商业银行贷款和争取上级补助。
|
经济、社会效益初步分析
|
依据该项目《工程可行性研究报告》分析,项目竣工投入营运后,其收入来源为收取车辆通行费,根据本项目交通量预测结果,按目前拟定的资金筹措方式及收费标准计算,税后财务内部收益率为4.92%,高于财务基准折现率4.5%。
|
合作方式
|
B0T
|
联系方式
|
联系单位:玉溪市交通运输局
联 系 人:李文元 周 玲
联系电话:13308899179 13187721821
传 真:2070971
|