本报讯（记者  李晓兰）10月29日，昆明至玉溪铁路扩能改造项目在昆玉铁路莲池站启动。
    昆玉铁路始建于1988年，1993年全线贯通，是我国第一条地方投资修建的铁路，在中国铁路建设历史上具有里程碑式的意义，为昆玉两地经济发展发挥了重要作用，目前每年货物运量约300万吨。
    昆明至玉溪铁路扩能改造项目是贯彻落实中央、省关于中老铁路沿线开发的重大决策部署，是优化地区铁路运输布局、提升铁路运输能力的重要举措，也是贯彻落实党的二十大精神，加快建设交通强国、交通强省，加快实施铁路建网提速工程的具体行动。该项目的实施，可解决中老铁路昆玉段运输能力饱和问题，缓解地区铁路运输压力，实现客货分流、高效运输，为高质量发展、打造国际大通道形成重要支撑。同时，也将为玉溪中心城区发展腾出空间，带动城市品质进一步提升，为美丽宜居城市建设带来新机遇和新生机。
    据了解，该项目线路自昆明枢纽昆阳站引出，沿既有昆玉铁路向南延伸，改造既有段42km、新建5.6km。项目总工期18个月，总投资约17亿元。改造后，货运能力将从每年约300万吨提升到约2600万吨，并可助力实现昆明至玉溪客运通达时间缩短至44分钟的阶段性目标。项目远期预留玉溪货站至研和站、玉溪货站至玉溪南站两条联络线。该项目已纳入《国家“十四五”铁路发展规划》《云南省“十四五”铁路网规划》《中老铁路三年行动计划》。
    玉溪市委副书记、市长江华宣布项目启动。云南省投资控股集团有限公司党委副书记、总裁柳明林，玉溪市政府副市长董金柱分别致辞。云南省铁路投资有限公司党委书记、董事长罗铟介绍项目情况。
    邓皓、柳洪出席。