□ 张洪涛 文/图

这就是“古老”的米轨火车。

回头望望走过的路，拍个DV带回家。

路边小站

在铁路上，这样的桥数也数不清。

河口海关旧址

    2006年的国庆，“玉溪青年登山队”一行四人（张洪涛、葛皓、万远举、刘彩）悄悄踏上了一段被遗忘的旅程——滇越铁路，开始了为期五天的“时光倒流”之旅。
    10月1日，我们从建水驾车到达锡都个旧，再到达云南省海拔最低的地方——河口，10月3日我们从河口踏上了此行的真正目的地：滇越铁路。
    滇越铁路河口至屏边段，一直沿南溪河逆流而上，铁路两旁是茂密的香蕉、菠萝和橡胶，满眼绿色，多得难以想像，真可谓是：头顶香蕉、脚踩菠萝。铁路的脚下是奔腾的南溪河，河水清澈，尚未被完全污染，适合漂流。两岸景色诱人，时而能遇到参天的大树或欢腾的清泉。我们四人身背行囊顺着铁路枕木一步一步向前走，由于天气炎热，背包太重，走得异常艰苦，挥汗如雨，我的裤子全湿透了，背包也越发重了。一路艰辛一路惊奇……脚下是凝重的历史，肩上是沉重的背包，眼里是装不满的风景，心里是空荡荡的……在跋涉之后，我们赶在天黑前到达了四二七（无名道班），并选在宽阔的河滩上露营。枕着南溪河的水声和伏特加的清香，劳累让我们倒头酣睡。
    10月4日继续前进，万般疲惫下忽然发现了一个美丽的小站——四零零，它处在一座铁桥和小峡谷相连处，小站树木葱郁，一条小河从旁边流过。百年前的法国小楼，黝黑蜿蜒的铁道……空气湿润，相对凉爽。在说明来意后，素不相识的小站道班工人热情地款待了我们，从长年累月守护在铁道旁的老工人们的交谈中加深了我们对滇越铁路的许多感叹，我们也和他们聊了许多对于现在和未来的看法，还有很多……晚上我们就在小站的空房里过夜，斑驳的墙壁让我浮想联翩：回想着这条百年铁路的浪漫与辛酸，浮想敌不过睡意和疲惫，很快就昏昏睡去……
    10月5日，在当地人的介绍下，我们来到附近的一处天然温泉，洗去一身尘土后，又继续踏上归途……我们从凝固的历史里又回到了现实中奔流的人群……

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滇越铁路历史

    滇越铁路是云南省的第一条铁路，也是全国为数不多的“米轨”铁路之一，这条铁路1910年开通，因为起于原法属殖民地越南的海防，经老街的中越边界进人云南，自河口北伸到昆明，故称滇越铁路。

来源：玉溪日报

编辑：方磊