私家车的增多并没有影响到汽车租赁业的发展

有的车行没有固定的停车场，车辆只能随意停放。

    玉溪新闻网讯（记者  李文雯  文/图）近几年，玉溪经济的快速发展极大地带动了汽车消费市场，汽车租赁应运而生。随着汽车价格一路走低，很多有驾照但没有车的市民在持币观望，这给汽车租赁提供了一个极大的发展空间，以租赁方式过过“开车瘾”受到越来越多人的青睐。在汽车租赁业快速发展的同时，受到了“地下”租赁汽车和“黑出租”的冲击。恶意欠租和骗租也成为困扰汽车租赁业发展的另外一个因素。

快速发展的汽车租赁业

    近几年，玉溪经济的快速发展极大地带动了汽车消费市场，汽车租赁应运而生。我市最早的一家汽车租赁公司成立于2001年，到第二年就增加到5家，面对汽车租赁这块诱人的蛋糕，很多人都想分上一块。

    相关资料表明，今年一季度玉溪城镇居民家庭平均每百户拥有家用汽车5.9辆，与去年底的4.3辆相比，提高了1.6辆。尽管玉溪的私家车越来越多，但业内人士对汽车租赁行业的前景仍然充满信心。他们认为，买车一次性投入大，购车手续复杂，使用费用高。他们给记者算了一笔账，养一辆轿车每年约需要花费1.2万元。同时，私家车的利用率一般不高，闲置时间较长，出现交通事故后，处理手续也烦琐。而租车则有很大的灵活性，既不会占用大量资金，也不会出现闲置，车型可选择，客户既能承受，又能满足各样的需求。另一方面，他们认为，一个成熟的汽车消费市场，租赁与购车是两个相对独立的部分，拥有不同的消费群体，提供不同的服务。随着汽车逐渐进入寻常百姓家，从表面看，会给汽车租赁带来很多不利影响，但事实上，私家车的增多并没有给汽车租赁造成很大的冲击。随着汽车价格一路走低，很多有驾照但没有车的市民在持币观望，这给汽车租赁提供了一个极大的发展空间，以租赁方式过过“开车瘾”受到越来越多人的青睐。

    在拥有27辆车的佳缘租车行，经济实惠型车最受欢迎，像节油的羚羊，租一天160元，面包车则是租一天120元。而出租价格在300元每天的车则出勤率不高，除租做婚礼用车外，平常很少有人问津。在佳缘租车行，平均每月能租出去300车次左右，节假日车辆出租率能达到100%，有的时候甚至需要提前预订。通成汽车租赁公司目前有25辆车，以桑塔纳为主，每天平均能租出去3辆左右，租金在360元左右一天的帕萨特深受一些个体老板青睐，一个月能租出去20多天。

    佳缘租车行经理冯贤预计，随着人们生活水平的提高、消费观念的转变，以及汽车租金的走低、租车手续的简化、服务质量的改善，再加上日益火暴的假日经济效应、商务需求、公车制度改革的推行等多方面因素的刺激，汽车租赁业将会有很大的市场空间，这块“蛋糕”会越做越大。

“黑车”和“挂靠车”带来的冲击

    记者从红塔区工商局了解到，目前在工商局办理过营业执照的汽车租赁公司有5家。实际上，玉溪从事租车业务的并不仅仅这些，在玉溪还存在一个“地下”汽车租赁市场，并且“地下”租赁汽车和“黑出租”的数量还不少，成为冲击汽车租赁市场的首要因素。冯贤说：“在玉溪没有办理营运许可证的‘黑车’有不少，其中相当一部分就是专门用来出租的，这部分车对汽车租赁市场冲击很大。”

    “黑出租”逃避公管部门的稽查，在租赁时没有完备的手续，往往以口头约定或以借条的形式租出车辆，一旦发生车辆下落不明的情况，公安部门难以在第一时间内获得证据，存在很大风险。开“黑车”的周师傅就发生过车辆被骗租的事。据周师傅介绍，他的车在某汽车俱乐部以口头约定的形式出租，结果被承租人卖到景洪去了，最后也没能追回来。但是，尽管出现过种种问题，“地下”租车市场仍以绝对优惠的价格受到青睐。据记者了解，租一辆普通桑塔纳，在正规租车行每天要180元，而在“地下”租车行100元就能搞定。

    另外，多数汽车租赁公司都有私家车挂靠现象。我国1998年颁布的《汽车租赁管理暂行规定》中规定，要经营汽车租赁必须配备汽车不少于20辆，且汽车车辆总价值不少于200万元，租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。但实际上，很多租车行没有那么多车，只能上演“空手道”。记者了解到，一些汽车租赁公司实际上只有几辆车，有的甚至连停车场都没有。一些公司拥有十几辆车，但由于没有固定停车场所，就停放在一些住宅区里。当被问及若顾客租车量超过库存量如何解决时，其回答是“可以先向朋友借”。而这个“借”实际上就是私人挂靠。杨师傅的车就挂靠在朋友的租车行，他说：“一旦有生意，租车行就会打电话来让我送车，我的桑塔纳2000租一天收费260元，我得200元，剩下的60元归租车行所有。”业内人士透露，私家车挂靠租车行，在业内已经是公开的秘密。私家车主愿意出租，租车行愿意转租，因此，至少80％的租车行做着这种两厢情愿的“擦边球”生意。

    私家车挂靠在租车行，一旦出事，责任谁来承担？就此问题，各家租车行给出了不同的答案。

    有的租车行说，车是你的，当然由车主承担责任；另一家说，他们要求挂靠的车辆必须投保，出了问题由保险公司来埋单；也有租车行说，租车行与车主有协议，出了问题由租车行负责。而对于私车营运是否还需要缴纳税费的问题，没有一家租车行的协议书涉及这一问题。

    对此，律师认为，因为私家车出租后就会出现盈利情况，车的性质发生了变化，已经由非营运车变为营运车，这样车主就必须纳税，否则就是偷税。在保险方面，营运车的保险远远高于非营运车，如果投非营运车的保险想拿到营运车的保额，是不可能的，保险公司甚至会以此为理由拒绝理赔，所以说非营运车转营运车必须办理相应的手续。律师认为，在没有完善的合同文本，没有明确的责任权利划分的情况下，私家车出租的风险不可忽视。

防不胜防的骗租行为

    困扰汽车租赁业发展的另一个问题是恶意欠租和骗租。据了解，骗租者往往利用假身份证、假驾驶证来行骗，有的一开始用真实身份租车，按时交纳租金，骗取信任，然后达到行骗的目的。为了规避风险，租赁公司就不得不采取一些必要的保护措施。在通成汽车租赁公司，持玉溪市红塔区户口的需要出示本人身份证、驾驶证和户口簿；非玉溪市红塔区户口的，除了提供本人身份证、驾驶证外，还需提供不低于所租车价值的经济抵押，或有在红塔区从事正当职业的担保人，并提供担保人的身份证和户口簿。即使这样，租赁车被骗、被典当的现象还是难以避免。记者调查发现，几乎所有的租车行都有过被骗的经历，租车行负责人表示，在租车的手续上他们已经做足了准备，但往往防不胜防，被骗现象依然时有发生。

    不久前，佳缘租车行就有车被骗。事发当天下午，车行来了两个年轻人，说要租一辆车去昆明，第二天还车，两人按照租车行的规定，登记了身份证、驾驶证号码，留下了身份证复印件，还现场拍了照片。第二天到了还车时间，租车人没有按时来还车，租车行赶快给他们打电话，对方说他们带了几个朋友到峨山游泳，可能要耽搁一两个小时。时间又过去了3个多小时，仍然没见到他们来还车，租车行再次打电话时，对方已经关机了。这时，租车行才意识到有麻烦了。调查得知，租车者留下的所有证件都是假的，尽管最后车被追回，但这暴露出我市租车行业存在的一些问题。

    冯贤说：“从成立租车行到现在，我们已经被骗过三四次了，最惨的是2005年，一年时间里有一辆神龙富康和一辆面包车被骗，总计损失十五六万，相当于一年都白忙活了。”

    对此，业内人士呼吁，汽车租赁需要企业和客户都讲诚信。没有完善的信用体系，租赁双方都存在较大风险。汽车租赁要破除“信用瓶颈”，首先要建立完善的租赁行业保障体系，企业要时刻警惕汽车租赁陷阱，同时希望有关职能部门与保险公司协商，为汽车租赁提供和扩大保险服务范围，降低租赁风险。

    恩奇律师事务所的李建国律师说：“实际上，在如何防止租车行被骗这个问题上，至今仍然是个法律真空，所以只能靠租车行自己小心谨慎。”李律师建议，把车出租时，首先要加强对承租者身份、票据的检查，可要求承租人提供户籍证明资料，严格落实相关手续，从源头上防止被骗；其次，在汽车租赁行业中可建立对客户的信用认证、评估制度，对不同类型的对象，采用不同的经营方式，适当提高门槛；再次，汽车租赁行业间要加强内部联系，一旦发现诈骗苗头，及时报告公安机关，并通知同行加强防范，防止犯罪分子再次得逞。

编辑：王鹏