玉溪新闻网讯（记者  刘跃）近年来，我市抓住中央支持农村公路建设的有利时机，加快农村公路建设步伐，使广大农村群众走上了通达、平坦的路。目前，全市近6000个村民小组已通车，仅剩66个村民小组未通车，通车率达98.8%。

    我市多数村民小组地处偏僻山区，行路难问题一直影响着山区群众的生产生活。平时，生产资料、农副产品难运出，一到雨季，出行更是难上加难。在国家补助资金有限、市县自筹资金能力弱的情况下，我市根据玉溪砂石材料丰富的特点，多次进行机制混凝土预制块石路面、半整齐块石路面等路面结构实践探索，混凝土预制块因可拆装重复使用及行车舒适、成本低等特点，通过了国内行业知名专家组的评审。2007年，交通部把这种路面作为农村公路的示范路在全国推广，并被国际农村公路焦点组织作为样板在发展中国家推广。

    机制混凝土预制块的推广，大大加快了我市农村道路建设的步伐。五年来，全市共铺筑农村公路水泥路面505公里，沥青路面136公里，弹石路面566公里，混土预制块路面173公里，村组公路和新农村配套工程377.5公里。目前，全市75个乡镇的路面已硬化，67个乡镇通沥青水泥路，8个乡镇通弹石路；617个行政村中417个已完成路面硬化，比2002年新增122个；公路路面硬化里程达4874公里，比2002年增加2872公里；近6000个村民小组已通车，不通公路的村民小组由2002年的294个减少到66个。

    今年，政府工作报告中明确将“通畅、通达”工程580公里、通乡油路320公里、村组道路改造200公里和10个农村客运站点建设列2008年十件实事。目前，各项任务已经细化分解到各县区，山区群众出行难问题有望得到解决。

编辑：矣萍