四、中国民航运输能力状况

    飞机数量发展变化图表

    说明：

    1．民航运输工具，特别是大型运输飞机的数量一直快速增长，所能够提供的座位数量的增长超过了运输生产量（指旅客运输运量和周转量）的增长。这促使航空运输向买方市场转变，也反映了航空公司根据自己对市场未来的乐观判断所做出的决策。

    2．运力的增长是航空公司依据市场历史情况对未来投入做出的决策。但未来一旦发生某些突发事件，就有可能使这些运力成为航空公司沉重的包袱，甚至是致命的。同时，价格将成为反应这些突发事件的信号。

    五、其他运输方式替代分析

    各种方式在全部运输中的比例变化，参见下表。

    分析：

    1．显然，民航的比重在不断上升，反映了国民经济和社会发展对民航运输的巨大需求和民航的巨大潜力。

    2．这种增长是不是可持续的增长呢？如果民航长期、大面积的亏损，这种增长就不可能持续，就是泡沫经济在民航运输领域的体现，迟早要破灭。因此，必须把有效益的增长作为经营目标，实现民航增长从数量型增长向效益型增长的转变，这才能是长期的、可持续的增长。

    3．在此过程中，价格杠杆的作用是非常重要的。政府需要从公众利益的角度出发，积极运用价格杠杆（价格杠杆：指利用价格水平的调整，调节供给与需求的办法）。

来源：人民网

编辑：宋礼春